Flyselskaper og sikkerhet.

Flybransjen lever av tillit. De lever av at folk har tillit til at flere tonn metall vil bevege seg trygt i 10 000 meters høyde. For de fleste av oss er dette naturstridig, men flere tiår med motbeviser har gjort at vi ikke har større betenkeligheter med å ta fly enn å kjøre med bussen.

Jeg føler at flyselskapenes kritikk av luftfartsmyndighetene på grunn av askestengingen utfordrer denne tilliten. Er økonomi blitt viktigere enn sikkerhet? Dette viser hvor viktig det er at Luftfartstilsynet og Avinor er sterke organisasjoner som greier å stå opp for sikkerheten, selv om det kan føre til konkurser.

Bjørn Kjos er en fantastisk bedriftleder, men denne gangen tror jeg han bommer. Selv om kundene hans er opptatt av både lav pris og presise avganger, er de aller mest opptatt av å komme trygt frem. Selv om det skulle ta noen dager ekstra.

Katastrofal informasjon

Gunnar Stavrum har skrevet en sur kommentar om informasjon som gis til flypassasjerer som rammes av vulkanutbruddet. Hans konklusjon er "katastrofal informasjon" og så trekker han frem en rekke konkrete punkter som i alle fall jeg fikk god informasjon om fra SAS i går.

Stavrum mener informasjonen er for knapp. Han skriver blant annet: "Det store spørsmålet er når flytransporten vil begynne igjen. Og der gjorde ikke Avinor oss særlig klokere enn å peke på værkart som vil bli oppdatert hver sjette time. Avinor kan ikke utelukke at det vil bli stengte flyplasser også fredag morgen."

Det ser ut som Stavrum er sur fordi ingen kan fortelle han når luftrommet åpner. Men det er det faktisk ingen som vet. Kanskje vet vi det om 24m inutter når Avinor har varslet at de vil komme med en fornyet vurdering av situasjonen.

Jeg er opptatt av god informasjon. Det opplever jeg at flyselskapene har gitt. Jeg har fått sms om at luftrommet er stengt inntil videre, hvem jeg skal kontakte for å få refundert flybillettene og at jeg ikke må dra til flyplassen. Hva mer trenger man å vite?

Knapp, men god og saklig informasjon er langt å foretrekke fremfor upresis spekulasjon. Når vulkanenene har bestemt seg for å rape så må vi bare holde hodet kaldt. Og klaging har større troverdighet når man ikke gjør det på autopilot. Det er ikke alltid noen har skylda. Det er ikke alt som bare kan fikses.