Hurra for hubro og god vei.

I dag gjorde stortinget vedtak om den mye omtalte hubroveien. Veien der man i følge VG skulle bruke 240 millioner kroner ekstra for å redde et hubropar. Jeg har basert min viten om denne saken på oppslaget i VG. Det er det ingen grunn til å gjøre.

Den løsningen man nå velger er den man først ønsket å bygge. Veien blir 6 km kortere er jeg blitt fortalt. I det hele tatt har hubroene sørget for at man velger den raskeste og mest trafikksikre løsningen. Nå skal veien bygges langs den stiplete linjen. En kjapp kikk på bildet under viser at dette ikke er en molbohistorie. Men en historie om god og fremtidsrettet samferdselspolitikk.

Inge ende for galskapen i luftfarten?

Et tema som opptar meg er sikkerhetshysteriet som har fått utvikle seg på flyplassene (og ellers i samfunnet). Hver gang jeg står med spredte ben, armene til siden og jeg kjenner fingrene til en vekter gli på innsiden av bukselinningen (dette er ikke en erotisk novelle) må jeg ta meg sammen for å ikke enten tippe over i raseri eller latterutbrudd. 


Jeg reiser med fly flere ganger i uken. En nesten tom geletube på 120ml er blitt beslaglagt. Flere ganger har jeg hatt en full brusflaske i sekken uten at noen har reagert. 


Den som virkelig går inn for å få med seg noe gjennom sikkerhetskontrollen får det til. Men hva er egentlig det største terrormålet: 85 personer på et fly eller tusen folk som står tett i tett for å slippe gjennom sikkerhetskontrollen.


Nå har man funnet på noe nytt - følgende er klippet fra Avinors sider: 


"Fra 15. mars 2011 krever ny EU / EØS-regel at du som reisende må vise gyldig billett før passering av sikkerhetskontrollen. Luftfartstilsynet vedtok 3. mars at tiltaket blir innført på alle lufthavner i Norge i tråd med EU-kravene. Hensikten med den nye reglen er å begrense antallet personer som oppholder seg innenfor det området av lufthavnene som krever sikkerhetskontroll."


Nå er det bestemoren som følger barnebarnet sitt til flyet som skal tas. Og selvsagt alle de hundretusenvis som valfarter til Gardermoen bare for å kose seg med billig kvalitetsmat og en halvliter på de mange koselige restaurantene der. 


De som har onde hensikter vil nok greie å skaffe seg en billett. De aller fleste er i stand til å bestille en flyreise enten i eget eller andres navn. Og kjøper de fullprisbillett så kan de avbestille å få pengene tilbakebetalt når de er ferdige med røverstrekene. (Bestill fullpris til utland - da kan du bruke "Fast track" og gå på lounge.)

Hvorfor gjør vi noe så uendelig dumt her i Norge? Selvsagt fordi konsekvensen av å ikke følge EU-reglene på området er at norske passasjerer hadde vært nødt til å gå gjennom sikkerhetskontrollen på ny om de mellomlandet i utlandet. Og derfor vil jeg ikke skylde verken på samferdselsministeren, regjeringen eller stortinget for at vi innfører disse reglene.

Hvem sin feil er det da? Det er faktisk min og din skyld. Vi finner oss i det. Vi lar oss skremme og true til å tro at det er nødvendig. Og det går jo greitt. (Og det bidrar til sysselsettingen.) Det spiser bare litt av vår frihet.

Nok en fantastisk leserbrev.

På Nærbø bur det ein kar som "hater" Senterpartiet - og det får meg og Magnhild merke i leserbrevs form. Eg har tidlegare rosa Reime for å ikkje gjere noko forsøk på å ta ballen - men heilt fokusere på å ta mannen. Også denne gongen held han seg til den strategien. Her er dagens innlegg i Jærbladet:

 ■ BREV TIL JÆRBLADET

REIDAR REIME, NÆRBØ

Eg såg at Magnhild Meltveit Kleppa skulle opna Orremessa, og tenkte eg skulle reisa ned, men gjorde det ikkje.


EG VILLE BARE sett kor mange svære gullarmband ho hadde på seg. Eg ville også høyrt kven som sponsa turen ut til Orre, kva selskap det var denne gongen. Kanskje det var Lyse?


Kva gave ho fekk for jobben på Orre, veit eg ikkje, men eg har eit par forslag: Ein sprayboks med asfaltlukt, kanskje to, så kunne ho og Geir Pollestad reist rundt på Jæren og spraya slik at me fekk kjenna litt av den asfaltlukta dei lova før valet.


ELLER KANSKJE EIT modelltog av Drangsdalen. Så kunne ho ta det med til Stortinget slik at Hallgeir Langeland kunne kjørt med det rundt i gangane.

Fantastisk Magnhild

I dag kom det nok en påminnelse om hvorfor det er viktig at Senterpartiet er i regjering. Og en påminnelse om hvorfor det er viktig at Magnhild Meltveit Kleppa er samferdselsminister.

Magnhild kunne i dag fortelle at den rasfarlige strekningen på RV13 langs Tysdalsvatnet i Strand kommune vil bli rassikret med ny tunnel til 400 millioner kroner.

Det var en stor seier for Senterpartiet da nasjonal transportplan slo fast at det skulle bevilges 1 milliard kroner årlig til rassikring. Om et par år vil næringsliv og folk i Ryfylke slippe å kjøre på en stamvei der det jevnlig raser ned stein på veien. Politiske prioritering av beste sort. 

Noen dager før valget da jeg var statssekretær i samferdselsdepartementet var jeg på befaring på ved Tysdalsvatnet og lovet at dersom man ble enig lokalt - så skulle staten stille opp. Nå leverer Magnhild.

Jeg tviler på at Eirik Mosveen i VG bryr seg om denne veien, men folk i Rogaland må merke seg hvem som er til å stole på. Det er tross alt de politiske resultatene som teller.